ハワイ の 2025 年 の グリーンフェー は , 年間 100 ドル ( 約 1 万 2,000 円 ) の 気候 回復 の ため に 生産 する こと を 目標 に し て おり , クルーズ 船 は その 成功 に 不可欠 な もの と なっ て い ます。 Hawaii’s 2025 Green Fee aims to generate $100M yearly for climate resilience, with cruise ships vital to its success.

ハワイのグリーン・フィー (Green Fee) は2025年に制定され,年間1億ドルまで収益を上げ,環境管理,気候の回復力,持続可能な観光に資金が分配される予定です. Hawaii’s Green Fee, enacted in 2025, is set to generate up to $100 million annually, with funds split among environmental stewardship, climate resilience, and sustainable tourism. 国は,法律上の変更を要するにもかかわらず,全国的資金確保の課題に直面しており,債券でギャップを架ける可能性もある. The state faces challenges in securing full legislative funding and may use bonds to bridge gaps, though this requires legal changes. クルーズ船の参加は収入にとって不可欠で 2027年には2600万ドルも 失われる可能性があります Cruise ship participation is critical to revenue, and exclusion could cost $26 million in 2027. グリーン・フェイ・アドバイザー協議会は,火災防止,森林及びサンゴの復興,公園の改良を優先し,気候変動の危機が迫っている中で緊急措置を講ずることを勧告している. The Green Fee Advisory Council recommends prioritizing wildfire prevention, forest and reef restoration, and park upgrades, emphasizing urgent action amid rising climate threats. この手数料は法的に有効であり,不確実な連邦政策のなかにおける地域気候の回復に不可欠であると見なされている. Despite concerns over affordability and visitor impact, the fee is legally sound and seen as essential for local climate resilience amid uncertain federal policy.