2026年2月、中国はオーストラリアの最高車両供給国として日本を上回る。 In February 2026, China surpassed Japan as Australia’s top vehicle supplier, fueled by strong EV sales and new Chinese brands.

2026年2月,FCAIのデータによると,中国は日本を抜いて28年ぶりにオーストラリアのトップの車両供給国となり,日本が2万1,671台に比べて2万2,362台の新車販売を記録した. In February 2026, China surpassed Japan as Australia’s top vehicle supplier for the first time in 28 years, with 22,362 new vehicles sold compared to Japan’s 21,671, according to FCAI data. 中国のブランドは,2020年以降中国製のメーカーに入社した新車メーカー10人のうち9人によって,24.6%の市場シェアを実施した. Chinese brands held a 24.6% market share, driven by nine of the 10 new automakers entering since 2020 being Chinese-made. BYDは5,323台で売上をリードし,2025年の数字を倍以上上回りました. BYD led sales with 5,323 units, more than doubling its 2025 figures. シフトは電気自動車からの強みを反映し,新品販売の1. 8%に達し,オーストラリア市場の競争性とオープン性との競争性が高まった. The shift reflects strong performance from electric vehicles, which reached a record 11.8% of new sales, and the competitive, open nature of Australia’s automotive market.