NCP議員ロヒット・パワルは、AAIBの墜落報告書に異議を唱え、2026年1月のバラマティ飛行機事故で副首相アジット・パワルが死亡した事件における隠蔽、誤り、政治的影響を主張している。 NCP MLA Rohit Pawar disputes AAIB’s crash report, alleging cover-up, errors, and political influence in the January 2026 Baramati plane crash that killed Deputy CM Ajit Pawar.

NCP(SP)MLAのロヒット・パワール議員は、2026年1月28日にマハラシュトラ州副首相アジット・パワルが死亡したバラマティ飛行機事故に関するAAIBの予備報告に異議を唱え、AAIBとDGCAが隠蔽工作を行っていると非難しました。 NCP (SP) MLA Rohit Pawar has challenged the AAIB’s preliminary report on the January 28, 2026, Baramati plane crash that killed Maharashtra Deputy CM Ajit Pawar, accusing the AAIB and DGCA of a cover-up. 彼は、航空機が木にぶつかったことを主張している。 つまり,草の茂みが近かったのみならず,その報告が右向きに傾いたこと,つまり左向きに下降した証拠を映した映像に疑問を呈するのである. He disputes claims the aircraft hit trees—asserting only bushes were nearby—and questions the report’s finding of a rightward tilt, citing video evidence of a leftward descent. ブラックボックスの状態に関する矛盾を強調し,それが損傷を受けていないように見えたと主張し,DGCAの役人が現場で無傷であると宣言した. Pawar highlights contradictions over the black box’s condition, arguing it appeared undamaged and was declared intact by a DGCA official at the scene, despite later claims of heat damage. 彼はまた,その報告の信頼性にも異議を唱え,誤り,航空機の3000時間の飛行時間,視界の悪さ,過剰な燃料,および予定外の飛行を理由に, 運営者VSR Venturesは,政治的および財政的な関係のために保護されたと主張しています. He also challenges the report’s credibility, citing errors, the aircraft’s 3,000-hour flying hour excess, poor visibility, excess fuel, and an unscheduled flight, while alleging VSR Ventures, the operator, was shielded due to political and financial ties.