ルファンタサのCEOカルステン・スポアーは,組合のストライキや遅滞にかかわらず,利益を高める改革を推し進めている。 Lufthansa CEO Carsten Spohr pushes reforms to boost profits, despite union strikes and delays.

ルファンサのCEOカルステン・スポアーは,危機の指導者として知られるが,効率改革を推進し,12機の航空会社を総合的に管理し,2024年には4.4%から8.0%に増幅し,2030年までには8.10%にまで拡大している. Lufthansa CEO Carsten Spohr, known for his crisis leadership, is pushing efficiency reforms, centralizing management across 12 airlines, and expanding long-haul routes to boost margins from 4.4% in 2024 to 8–10% by 2030. 2025年初頭から60%の在庫増加とフランクフルトとミュンヘンの中枢空港の時間点の80%以上の改善にもかかわらず,労働組合の緊張が続いているため,最近10万人の乗客がストライキによるキャンセルに遭った. Despite a 60% stock rise since early 2025 and improved on-time performance—over 80% at Frankfurt and Munich hubs—union tensions persist, leading to recent strike-related cancellations affecting 100,000 passengers. かつて パイロット だっ た スポアー は , 輸送 の 遅延 や 世界 的 な 競争 など の 問題 が 生じ て いる 中 で , 艦隊 の 改造 と 費用 管理 に 目 を 向け て い ます。 Spohr, a former pilot, remains focused on fleet renewal and cost control amid ongoing challenges including delivery delays and global competition.