日本は,海外の風力発電の推進のため,新亜海ケーブルライティング船の設計を完了. Japan completes design for new subsea cable-laying ship to boost offshore wind power transmission.

日本の運送会社のNYK線は,新型亜海ケーブルライディング船の基本的な設計を完了し,平成二十四年度から総合設計を受給した. Japanese shipping company NYK Line has completed the basic design of a new subsea cable-laying vessel, receiving General Design Approval from ClassNK, a key step in Japan’s effort to expand offshore wind energy infrastructure. NEDO-Right Projectの下で開発された船は,沖縄の風力発電所から沖縄の海岸線まで,長期に渡る高気圧直流(HVDC)をサポートする. The vessel, developed under the NEDO-led RIGHT Project, will support long-distance high-voltage direct current (HVDC) transmission from offshore wind farms to onshore grids. NYKは,日本の沿岸環境に適合した高度なケーブル保護及び設置技術の整備に努める4人組の共同通信機関の一部である. NYK is part of a four-company consortium working on advanced cable protection and installation technologies tailored to Japan’s coastal conditions. このプロジェクトは,2022年に開始され,2024年,コンメンタールのアドバイザーに到達し,現在では全面的な開発に進歩している. The project began in 2022, reached Approval in Principle in 2024, and now advances to full-scale development. 船 は 重い 海底 ケーブル を 敷き詰め , 連結 し , 埋め ます。 The vessel will lay, joint, and bury heavy subsea cables, critical for minimizing power loss. 日本が沖縄の風力発電を強化するとともに,炭化水素の分解を促進し,再生可能エネルギーの送電を実現するための専門的海洋基盤の需要が高まっている. As Japan boosts offshore wind deployment, demand grows for specialized marine infrastructure to support decarbonization and reliable renewable energy transmission.