ワシントン州はリヴィアンとルシドに直接EVを販売させる法案を,厳格な規則と商法による保護を備えた. Washington state advances bill letting Rivian and Lucid sell EVs directly, with strict rules and dealer protections.

ワシントン州議会の法案 6354は 州自動車販売協会との交渉の結果 リヴィアンとルシッドが 電気自動車を消費者に直接販売することを 許可する法案を提出した. A Washington state bill, Senate Bill 6354, advances to allow Rivian and Lucid to sell electric vehicles directly to consumers, following negotiations with the state’s auto dealers association. 元老院運輸委員会の承認を受けたこの法律は厳格な基準を定めている。 米国に拠点を置く全電力メーカーのみが1月1日をもって,少なくとも300台の登録車両を国家に設置し,前項の販売契約を締結していない。 The legislation, approved by the Senate Transportation Committee, sets strict criteria: only U.S.-based, all-electric manufacturers with at least 300 registered vehicles in the state as of January 1, one in-state service facility, and no prior dealer agreements qualify. 直接販売業者は,販売免許証を所持し,販売法に従うとともに,販売料の増額は,低収益のEV買い手に対して再販売の資金を調達することとなる. Direct sellers must hold dealer licenses and follow dealer laws, while increased dealer fees will fund rebates for low-income used EV buyers. 法案は,EVアクセスと販売保護の均衡を図り,中国製のEVを除くとともに,従来の自動車メーカーが助成金で販売業者の破壊を防止することを目的としている. The bill aims to balance EV access with dealer protections, excluding Chinese-made EVs and preventing legacy automakers from circumventing dealers via subsidiaries. もし合格すれば、リヴィアンは計画された選挙活動を放棄するかもしれない。 If passed, Rivian may abandon a planned ballot initiative.