グリーン・水素は、ニュージーランドの産業用排出量を著しく削減しない。 コストやインフラの難しさにかかわらず、2050年までには、コストやインフラの難しさによって、ニュージーランドの産業の排出を大幅に削減することはできない。 Green hydrogen won’t cut New Zealand’s industrial emissions significantly before 2050 due to cost and infrastructure challenges, despite potential.

オークランド大学の研究によると,グリーン水素は高いコスト,効率の低下,インフラにおけるギャップにより,ニュージーランドの工業排出量を2050年以前に大幅に削減することは不可能である. Green hydrogen is unlikely to significantly reduce New Zealand’s industrial emissions before 2050 due to high costs, efficiency losses, and infrastructure gaps, according to University of Auckland research. 理想 的 な 条件 下 で は 工業 熱 の 12 % まで 供給 できる と は いえ , 電気 は 依然 と し て 主要 な 脱炭 路 と なっ て い ます。 While it could supply up to 12% of industrial heat under ideal conditions, electrification remains the primary decarbonization path. 再生可能エネルギーの価格の改善、水素生産コストの低減、支援政策などが、水素の役割を強化し、ニュージーランドの80パーセントを超える再生可能電力基地を活用する。 Improved renewable energy prices, lower hydrogen production costs, and supportive policies could boost hydrogen’s role, leveraging New Zealand’s over 80% renewable electricity base. しかし , 養子 縁組 が 広く 行なわ れる か どう か は , 科学 技術 の 進歩 , インフラ投資 , 政府 の 行動 に 依存 し て い て , 規準 を 確立 し , 障壁 を 取り除く こと に かかっ て い ます。 However, widespread adoption depends on technological advances, infrastructure investment, and government action to establish standards and remove barriers.