海上保険会社は 中東の重要な海域での 戦争のリスク保険をキャンセルしました 緊張が高まり,輸送コストが上がり,航路の転換を強制したからです Marine insurers canceled war risk coverage in key Middle East waters due to heightened tensions, raising shipping costs and forcing route diversions.

海上保険会社であるSkullとNorthStandardは,イランとテヘランの報復攻撃後に,アメリカとイスラエルが緊張を高めたことを理由に,ペルシャ湾,オマン湾,周辺海域での戦争リスク保険を2026年3月5日からキャンセルしました. Marine insurers Skuld and NorthStandard have canceled war risk coverage for the Persian Gulf, Gulf of Oman, and surrounding waters effective March 5, 2026, citing escalating tensions after U.S. and Israeli strikes on Iran and Tehran’s retaliation. 保険の負担を減らす再保険会社によって推進されたこの動きは,ホルムズ海峡を通過する船舶を保険料にかけないか,大型船舶の保険料が0.5%以上で倍増し,最大75万ドルまで上昇する危険性をもたらします. The move, driven by reinsurers reducing exposure, leaves vessels transiting the Strait of Hormuz uninsurable or facing premiums doubling to 0.5% or more of a ship’s value—up to $750,000 for large vessels. 米国 や イスラエル に 接続 さ れ て いる 船 の 中 に は , どんな 犠牲 を 払っ て も 通行 でき ない 船 も あり ます。 Some ships linked to the U.S. or Israel may be uninsurable at any price. UAEへの貨物運送は急増し,航空会社はアフリカを回転し,世界のコンテナ輸送能力は縮小し,長期の障害と高額な運送コストのリスクがあります. Freight rates to the UAE have surged, carriers are diverting around Africa, and global container capacity is shrinking, risking prolonged disruptions and higher shipping costs.