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flag ACTの救急車スタッフ不足は 閉鎖,遅延,不安全なシフトを引き起こし,新しい人材計画に促した.

flag ACTの乗務員不足により駅の閉鎖,長期対応時間,救急医療士の危険な16時間シフトが引き起こされ,新たに公開された書類によると,夜勤の96%が乗務員の減給に係る. flag 内部警告では 延長シフトは"危険な疲労の慣習"とされ 2025年8月までに 予定されていた 147人の新兵のうち 108人しか加入せず 43人が退社した. flag 副野党党首のデボラ・モリスは 患者の安全とスタッフの疲労を 危険に晒した. flag 緊急サービス大臣のマリーサ・パターソンは危機を認識し,2026年3月にリリースされる人材戦略を発表し,14人の卒業医療従事者,8人の横向雇用,追加の電話取扱者,24時間/7日の対応を実現するためのバック・オブ・ハウススタッフの採用を含む.

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