2026年9月29日閲覧. ^ "イギリスの新車両は,より厳格なユーロ7排出規則に適合し,あらゆる種類に影響を及ぼし,増産費を負担しなければならない". Starting Nov. 29, 2026, UK new vehicles must meet stricter Euro 7 emissions rules, affecting all types and raising costs.

2026年11月29日閲覧. ^ イギリスの新車とバンは,より厳格なユーロ7排出基準に適合し,酸化窒素の排出量と耐久性が10年から20万km以上必要である. Starting November 29, 2026, all new cars and vans in the UK must meet the stricter Euro 7 emissions standards, requiring lower nitrogen oxide emissions and durability for 10 years or 200,000 km. この規則は,電気及びハイブリッドモデルを含むすべての車両の種類をカバーし,ブレーキやタイヤの埃などの露出のない汚染に対処する. The rule covers all vehicle types, including electric and hybrid models, and addresses non-exhaust pollution like brake and tire dust. ヨーロッパ 連合 も , 2026 年 の 末 まで に 同じ 規準 を 採用 する こと が 予想 さ れ て い ます。 The European Union is expected to adopt the same standard by late 2026. 業界専門家たちは,自動車の価格が上昇すると予測しており,自動車とバンでは155ポンドから393ポンド,トラックとバスでは最大2,440ポンドまで上昇し,2026年後半から2027年から消費者に渡される可能性が高い. Industry experts predict higher vehicle prices, with increases of £155 to £393 for cars and vans and up to £2,440 for trucks and buses, likely passed to consumers starting in late 2026 or 2027.