飛行 機 に 対する レーザー 攻撃 は 2025 年 に は 1 万 1,000 件 近く 減少 し , アリゾナ 州 で は 574 件 の 事件 が 見 られ まし た が , すべて が 危険 で 不法 な 状態 に あり ます。 Laser strikes on planes dropped to nearly 11,000 in 2025, with Arizona seeing 574 incidents, but all remain dangerous and illegal.

2025年にはFAAは航空機に対するレーザー攻撃が約11,000件を記録し,2024年から14%減少した.アリゾナは574件でトップ5州にランクされ,2024年の550件,2026年1月の42件からわずかに増加した. In 2025, the FAA recorded nearly 11,000 laser strikes on aircraft, a 14% drop from 2024, with Arizona among the top five states at 574 incidents—slightly up from 550 in 2024—and 42 in January 2026. 報告とアウトリーチの改善が減少に寄与したものの, 操縦士の迷いや事故の可能性のために, ストライキは受け入れられないと当局者は強調しています. Though improved reporting and outreach contributed to the decline, officials stress that no strike is acceptable due to risks of pilot disorientation and potential accidents. 2025 年 に は 全国 で 10 件 の 負傷 者 が 出 まし た が , 連邦 法律 で は , レーザー を 使っ た 飛行 機 を 標的 に し た かど で 罰金 が 1 万 1,000 ドル ( 約 650 万 円 ) , 5 年 の 懲役 刑 が 科さ れ て い ます。 Ten injuries were reported nationally in 2025, and federal law imposes fines up to $11,000 and up to five years in prison for targeting aircraft with lasers. FAAはパイロットに 緊急に事故を報告するよう促し 執行と安全対策を支援しています The FAA continues urging pilots to report incidents promptly to support enforcement and safety efforts.