インドは2件の墜落事故の後, 透明性,パイロット権限,強化された監督を義務付け, 厳しい新しい航空安全規則を制定しました. India enacts strict new aviation safety rules after two crashes, mandating transparency, pilot authority, and enhanced oversight.

インド航空規制局(DGCA)は,1ヶ月以内に2回の致死事故で死亡したジャカルハンド航空の救急車事故を含め,無傷の営業者に対する厳格な安全規則を導入した. India’s aviation regulator, the DGCA, has introduced stricter safety rules for non-scheduled operators following two fatal crashes within a month, including a Jharkhand air ambulance accident that killed seven. この新たな措置は,無許可安全政策の一部として,航空機年齢,整備史,操縦経験等の公布を要し,事業者のための安全ランキング体制を確立する. The new measures, part of a zero-tolerance safety policy, require public disclosure of aircraft age, maintenance history, and pilot experience, and establish a safety ranking system for operators. 現在 の パイロット たち は , 商業 上 の 刑罰 を 受け ず に , 安全 の ため の 飛行 を 中止 し たり , 延期 し たり , 変更 し たり する 最終 的 な 権限 を 有し て い ます。 Pilots now have final authority to cancel, delay, or divert flights for safety, with no commercial penalties. 監査の強化,厳しい罰則(5年間の操縦免許停止等を含む)及び上級マネジメント目標の適正化のための説明責任. Enhanced audits, stricter penalties—including up to five-year pilot license suspensions—and accountability for senior management aim to improve compliance. セキュリティ監査の第1段階は2026年3月上旬に終了する. The first phase of safety audits ends in early March 2026.