現在,トランプと関連のある会社が所有するウィスコンシン航空は,連邦移民局の作戦と一致し,拘留者輸送に関する懸念を高めた2026年初頭に,ICEの拘留センター近くのテキサスとルイジアナへのフライトを急増させた. Air Wisconsin, now owned by a Trump-linked company, ramped up flights to Texas and Louisiana near ICE detention centers in early 2026, coinciding with a federal immigration operation and raising concerns over detainee transport.

エアウィスコンシン航空は,2025年1月にニューメキシコのチャーター会社であるCSI Aviationに買収され,トランプ政権の移民執行機関と関連があり,2026年初頭に事業を大幅に変更した. Air Wisconsin, after being acquired in January 2025 by CSI Aviation, a New Mexico-based charter company linked to the Trump administration’s immigration enforcement, significantly shifted its operations in early 2026. 航空会社はルイジアナとテキサスに便を増した。 キャンプイースト・モンタナやアレクサンドリアのGEOグループサイトなど、ICEの主要な拘留施設の近くで、連邦計画メトロ・サージとの連携を図った。 The airline increased flights to Louisiana and Texas—regions near major ICE detention facilities like Camp East Montana and a GEO Group site in Alexandria—coinciding with the federal Operation Metro Surge. フライトデータでは,2026年1月から2026年2月中旬まで,これらの地域まで125往復が確認され,2025年後半から急激に上昇し,その多くは乗車人運送車とつながったように見える. Flight data shows over 125 trips to these areas from January to mid-February 2026, up sharply from late 2025, many of which appear tied to detainee transport. ウィスコンシン州には,ミルウォーキーを含むハブ空港がまだ存在しているが,ミッドウエストの伝統的な空港へのサービスは減少した. While the airline still maintains a presence in Wisconsin, including Milwaukee as its hub, service to traditional Midwest airports declined. この変更は,金融紛争と休業に続き,帰国する乗車人員の3分の1程度に過ぎなかった. The change followed financial struggles and layoffs, with only about one-third of furloughed flight attendants returning. ICE施設で 複数の被拘禁者の死亡が 注目されていますが CSI航空も Air Wisconsinの母会社も 公にコメントしていません Multiple detainee deaths at ICE facilities have drawn scrutiny, but neither CSI Aviation nor Air Wisconsin’s parent company has commented publicly.