トヨタは信頼性が高いにもかかわらず,ハイブリッドの複雑性のために2026年の信頼性調査で8位に下がった. Toyota dropped to eighth in 2026 dependability survey due to hybrid complexity, despite strong reliability.

トヨタはJDで8位に落ちた. Toyota fell to eighth in J.D. パワーズ 2026 U.S. Power’s 2026 U.S. 車両信頼性調査では、ハイブリッドシステムによる複雑さの増加がさらなる問題を引き起こした可能性があるため、平均以上の信頼性にもかかわらず4位順位を落としました。 Vehicle Dependability Survey, dropping four spots despite above-average reliability, as increased complexity from hybrid systems may have contributed to more issues. レクサスとビュイックは1位と2位を維持し,レクサスは業界最低のPP100を151で記録しました. Lexus and Buick retained first and second place, with Lexus posting the industry’s lowest PP100 at 151. ミニは3位に急上昇し、ヒュンダイはトップ12に入りました。 Mini surged to third, while Hyundai entered the top 12. この結果はソフトウェア,タッチスクリーン,電気化といった 業界におけるより広範な課題を反映しています 保守的なエンジニアリングと実証された技術によって 改善されたブランドもあります The results reflect broader industry challenges with software, touchscreens, and electrification, even as some brands improve through conservative engineering and proven technology.