2026年1月、バングラデシュでは自動車事故により223人が死亡,132人が負傷し,安全と執行の課題が続いている中で改革を呼びかけた。 Motorcycle crashes caused 223 deaths and 132 injuries in Bangladesh in January 2026, leading to calls for reform amid ongoing safety and enforcement challenges.

バングラデシュでは2026年1月の552件の交通事故のうち37.86%と586件の交通事故死亡のうち40.84%がバイク事故で発生し,複数の報告によると223人が死亡し132人が負傷した. Motorcycle accidents in Bangladesh accounted for 37.86% of 552 road crashes and 40.84% of 586 road fatalities in January 2026, resulting in 223 deaths and 132 injuries, according to multiple reports. ダッカ 地区 で は , 交通 事故 や 死亡 事故 が 最も 多く , 州 や 地方 の 幹線 道路 で は 最も 多く の 事故 が 起き て い まし た。 Dhaka division had the highest crash and death toll, with national and regional highways seeing the most incidents. 事故の28.46%はバイクによるもので 主な原因は 軽率な運転,インフラ不良,未熟練の運転手,過積載,不適格な車両などです Motorcycles were involved in 28.46% of vehicles in crashes, and major causes included reckless driving, poor infrastructure, unskilled operators, overloading, and unfit vehicles. 犠牲 者 の 中 に は , ドライバー , 歩行 者 , 学生 , 子供 , 官吏 など が い まし た。 Victims included drivers, pedestrians, students, children, and public officials. 緊急の改革の要求にもかかわらず,制度の腐敗や弱体化が進歩の妨げとなっている. Despite calls for urgent reform, systemic corruption and weak enforcement hinder progress.