LRTAは,運賃の取得を拒否された運賃でLRCに支払い,未承認の承認を請求するP3Bの融資を求める. LRTA seeks P3B loan to pay LRMC for denied fare hikes, pending approval.

ライト・レール・トランジット・オータリティは,リトル・レール・マニラ・コーポレーション (LRT-1の運営者) に残された債務を解決するために,フィリピン・ランド・バンクからP3億ドルの融資を求めています. The Light Rail Transit Authority is seeking a P3-billion loan from the Land Bank of the Philippines to settle its remaining debt to Light Rail Manila Corp., the LRT-1 operator, after paying over P900 million toward its P4-billion claim. 負債は、2016年から2020年までの間の間、未承認の運賃が高騰したため、財政上の負担と出資者の懸念が生じている。 The debt stems from denied fare hikes between 2016 and 2020, causing financial strain and prompting investor concerns. それにもかかわらず,LRMCは,新しい駅や列車セットを含む改善により,毎日,流行前のレベルに近い乗員数を報告しています. Despite this, LRMC reports daily ridership near pre-pandemic levels, with improvements including new stations and train sets. 昨年提出された貸付け金の申請は,まだ保留中である. The loan application, filed last year, remains pending.