ルノーは2025年に109億ユーロの純損失を報告したが,会計調整と貢献により,強力な運用業績を維持し,配当と将来の成長目標を計画している. Renault posted a 10.9 billion euro net loss in 2025 due to accounting adjustments and contributions, but maintained strong operational performance and plans a dividend and future growth targets.

グループ・ルノーは2025年に109億ユーロの純損失を報告し,主に,そのニッサン株式に結びついた93億ユーロの非現金会計調整と23億ユーロの関連企業の貢献によるものです. Renault Group reported a 2025 net loss of 10.9 billion euros, mainly due to a 9.3 billion euro non-cash accounting adjustment tied to its Nissan stake and a 2.3 billion euro contribution from associated companies. 損失にもかかわらず,同社は,第5790億ユーロの収入で6.3パーセントの営業余白を達成し,国際ゲーム計画及び電信化の努力により年間3パーセントの増加を遂げた. Despite the loss, the company achieved a 6.3% operating margin on 57.9 billion euros in revenue, a 3% year-on-year rise, driven by its International Game Plan and electrification efforts. ルノーは世界中で234万台の車を販売し,3.2%増加し,自動車業界で15億ユーロのフリーキャッシュフローを生成しました. Renault sold 2.34 million vehicles globally, up 3.2%, and generated 1.5 billion euros in automotive free cash flow. 2025年には1株当たり2.20ユーロの配当を提案し 5月12日に配当を予定している. It plans to propose a 2.20 euro per share dividend for 2025, with payments set for May 12. 2026年には,Renaultは5.5%のグループ運用利益率と,自動車業界における約10億ユーロのフリーキャッシュフローを目標とし,長期的には5%から7%の利益率と,年間少なくとも15億ユーロのフリーキャッシュフローを目標としている. For 2026, Renault targets a group operating margin of about 5.5% and automotive free cash flow of roughly 1 billion euros, with longer-term goals of 5% to 7% margins and at least 1.5 billion euros in annual free cash flow.