BMW Mは、CS SUVを自動車型モデルに保管することができないが、2029年までに高性能のオフロードカーを開発する可能性がある。 BMW M won’t make CS SUVs, keeping them for car-based models, but may develop a high-performance off-road vehicle by 2029.

BMW MはSUVにCSバリエーションを提供せず,M2,M3,M4などの自動車型モデルに高性能なトリミングを維持し、伝統とデザインを強調している。 BMW M will not offer CS variants for its SUVs, keeping the high-performance trim exclusive to car-based models like the M2, M3, and M4, according to CEO Frank van Meel, citing tradition and design continuity. X5 M や XM などのパフォーマンス SUV は利用可能ですが、CS のバージョンは予定していません。 While performance SUVs like the X5 M and XM remain available, no CS versions are planned. しかしBMWMは,パリ・ダッカ・ラリーを含むモーターポートの伝統に触発された2029 G74モデルをベースに,目的の高性能自動車の開発を図っている. However, BMW M is open to developing a purpose-built, high-performance off-road vehicle, possibly based on a rumored 2029 G74 model, inspired by its motorsport heritage including the Paris-Dakar Rally. 公式な計画はないが,このアイデアは,産業の動向やBMWの広域電鉄戦略に適合して,重度のオフロードパフォーマンスへ移行する潜在的変化を示唆する. Though no official plans exist, the idea signals a potential shift toward serious off-road performance, aligning with industry trends and BMW’s broader electric SUV strategy.