インドネシアは,EVにおけるニッケルの需要が低下している中で,政治や環境の懸念を訴えながら,そのニッケル産業を厳重に統制している. Indonesia is tightening control over its nickel industry amid falling demand for nickel in EVs, citing political and environmental concerns.

インドネシアは,世界最大の,ニッケル産業の国家統制を強化している。 鉄ベースのEV電池の需要が増加しているため,世界一大きい。 Indonesia is tightening state control over its nickel industry, the world’s largest, as global demand shifts toward iron-based EV batteries that require less nickel. 2020年,原鉱の輸出を禁止した後,国内は中国の主要な精製投資を吸収し,2024年までに約60パーセントの生産を誇る世界最大級のニッケル供給国となった. After banning raw ore exports in 2020, the country attracted major Chinese investment in smelting, making it the top global nickel supplier with about 60% of output by 2024. と は いえ , 国内 EV 産業 を 建設 し よう と する 努力 は ぐらつき , LG エネルギー 溶液 など の 主要 な 投資 家 たち は 後退 し まし た。 However, efforts to build a domestic EV industry have faltered, with key investors like LG Energy Solution scaling back. 2025年の弾圧は400万ヘクタール以上の土地を押収し 17億ドルもの罰金を科しましたが 批判者は この動きが 環境保護よりも 政治的なコントロールを優先していると主張しています A 2025 crackdown seized over 4 million hectares of land and imposed $1.7 billion in fines, but critics say the move prioritizes political control over environmental protection. 2001年以降,鉱業は370万ヘクタールを超える森林の損失を生み出しており,石炭を動力とする溶鉱炉から大量の排出が発生しており,インドネシアの資源開発モデルの持続性に関する懸念が高まっている. Mining has caused over 370,000 hectares of forest loss since 2001 and significant emissions from coal-powered smelters, raising concerns about the sustainability of Indonesia’s resource-driven development model.