フォードは2027年に3万ドルの電気ピックアップを開発し コストを削減し 効率を上げています 電気自動車の損失は195億ドルです Ford is developing a $30,000 electric pickup for 2027 to cut costs and boost efficiency amid $19.5 billion in EV losses.

フォードは2027年度向けに3万ドル級の 中型電気トラックを開発し,新世界電気電気自動車のプラットフォームの上に建設され,48ボルトの電気設備や統合バッテリー設計,効率向上などの革新によってコストを削減し,効率を向上させることを目指す. Ford is developing a $30,000 midsize electric pickup truck for 2027, built on its new Universal Electric Vehicle platform, aiming to cut costs and improve efficiency through innovations like a 48-volt electrical system, integrated battery design, and aerodynamic optimizations. リチウム鉄鉄のバッテリーと流線型製造を中心としたトラックは、これに相当するガストラックよりも300マイル距離と高速の効率を目標としている。 そして、設計の調整により屋根の高さが1ミリミリあたり130ドルまで節約されている。 The truck, featuring a lithium iron phosphate battery and streamlined manufacturing, targets 300 miles of range and 30% better highway efficiency than comparable gas trucks, with design tweaks saving up to $1.30 per millimeter of roof height reduction. このプロジェクトは,F-150 Lightningのような高価で利益の無いEVから,EVの損失で195億ドルとグローバル競争が拡大している中で,手頃な価格で,拡張可能な電気自動車へのフォードのピボットを反映しています. The project reflects Ford’s pivot from costly, unprofitable EVs like the F-150 Lightning toward affordable, scalable electric vehicles amid $19.5 billion in EV losses and growing global competition.