モントリオール の 穴 だらけ の 危機 は , 資金 の 不足 や 厳しい 天候 に よっ て 激化 し , 2026 年 1 月 に は 3,800 件 近く の 苦情 が 生じ まし た。 Montreal’s pothole crisis, fueled by underfunding and harsh weather, spiked to nearly 3,800 complaints in January 2026, overwhelming repairs and highlighting systemic infrastructure neglect.

モントリオールは、2026年1月初旬に3800件近くの苦情が寄せられ、 車の修理費の約5分の5に上る深刻な穴穴の危機に直面している。 Montreal is experiencing a severe pothole crisis, with nearly 3,800 complaints in early January 2026—nearly five times more than last year—causing thousands in vehicle repair costs. 住民や専門家が 非難するのは 厳しい冬の天気だけでなく 資金不足と 延期された整備の 原因です Residents and experts blame years of underfunding and deferred maintenance, not just harsh winter weather. Eecole de Techonicial Science の研究者は,高度なアスファルト溶液や試験方式を開発しているが,資金不足や政治的意思の欠如により実施が停止している. While researchers at École de technologie supérieure have developed advanced asphalt solutions and testing methods, implementation is stalled due to lack of funding and political will. 予算や修理の増減にもかかわらず,市町村の対応は、予算やスタッフの不足により長期的なインフラ整備が阻害されるため、役所側は反応を表明している。 Despite increased spending and repairs, officials acknowledge the city’s response remains reactive, with long-term infrastructure planning hindered by budget and staffing shortages. この 危機 は , ケベック 州 の 道路 網 の 全域 に 広がる 悪化 を 反映 し て い ます。 The crisis reflects broader deterioration across Quebec’s road network.