ユーロ自動車公園は7つのデータ要求を無視して47万3000ポンドを罰金として負担し,イギリスの新ルールにより私用駐車の実施の実施に関する注意を強調している. Euro Car Parks fined £473,000 for ignoring seven data requests, highlighting scrutiny of private parking practices under new UK rules.

2026年2月7日閲覧. ^ ユーロ自動車パークは7つの情報要求を無視して47万3000ポンドの罰金に処し,私的駐車の慣習について調査が進んでいることを強調した. In February 2026, Euro Car Parks was fined £473,000 for ignoring seven information requests, highlighting growing scrutiny over private parking practices. 毎年190万枚のチケットを発行する同社は,イギリス駐車協会に所属しており,2024年6月に導入された単独の慣習法に従わなければならない. The company, which issued 1.9 million tickets annually, is part of the British Parking Association and must follow the Single Code of Practice introduced in June 2024. このコードは2026年12月までに完全に施行され,10分間の猶予期間,明瞭な標識,100ポンドの料金上限 (早期支払いの場合は60ポンドに削減),および控訴手続きを含む規則を定めています. This code, fully enforceable by December 2026, sets rules including a 10-minute grace period, clear signage, a £100 charge cap (reduced to £60 if paid early), and an appeals process. またBlu-Badgeホルダーなどの脆弱なユーザーも保護する. It also protects vulnerable users like Blue Badge holders. すべて の オペレーター が それ に 従う わけ で は あり ませ ん が , メンバー は DVLA データ に アクセス でき ませ ん。 While not all operators comply, members cannot access DVLA data, limiting enforcement. 運転 手 は , 券 が 不 公平 だ と 思う 場合 に は , 上訴 の 過程 を 用いる べき です。 Drivers should use the appeals process if they believe a ticket is unfair.