ニュージーランド 航空 は , ニュージーランド の 12 の 空港 で , 電離 AODE CX300 機 を 実験 する こと に 成功 し , 将来 の 持続 可能 な 空 の 旅 の 可能 性 を 証明 し まし た。 Air New Zealand successfully tested the electric ALIA CX300 aircraft in 12 New Zealand airports, proving its viability for future sustainable air travel.

エアニュージーランドとBETA Technologiesは,バッテリー電動ALIA CX300航空機の4ヶ月のテストプログラムを完了し,クック海峡の難航を含む12のニュージーランド空港で100回以上飛行しました. Air New Zealand and BETA Technologies completed a four-month test program for the battery-electric ALIA CX300 aircraft, flying it over 100 times across 12 New Zealand airports, including challenging Cook Strait crossings. 2025年10月から2026年2月にかけて行われた飛行は,現実世界の操作,パイロットの訓練,エネルギーの利用,空港の統合など,ニュージーランド初の低エナジー機の飛行規則の実施を含む. The flights, conducted from October 2025 to February 2026, tested real-world operations, pilot training, energy use, and airport integration, including New Zealand’s first low-emissions instrument flight rules operation. 飛行 機 は , 模造 の 貨物 を 20 トン 以上 運び , かなり の 費用 を 節約 し た こと を 示し まし た。 The aircraft carried over 20 tonnes of mock cargo and demonstrated significant cost savings versus conventional planes. 700 人 を 超える 人々 が この 航空 機 を 経験 し , 実用 的 な 航空 機 に 向け て 公 の 対話 を 移行 する の に 貢献 し まし た。 Over 700 people experienced the aircraft, helping shift public dialogue toward practical electric aviation. このデータは,今後の艦隊及びネットワーク計画に通知するとともに,AFFCX300をBETAに返還し,さらに開発を進める. The data will inform future fleet and network planning, with the ALIA CX300 returning to BETA for further development.