Tの研究者はトロント-クエベクシティの高速鉄道の透明性を要求し,過度な費用と非現実的な乗車人員の予測を訴えている. A U of T researcher demands transparency on Toronto-Quebec City high-speed rail, citing excessive costs and unrealistic passenger projections.

トロント大学の研究者マッティ・シエミアティッチは,提案されているトロントからケベックシティまでの高速鉄道プロジェクトの詳細な事業計画を公開するよう呼びかけ,60~900億ドルものコストと2050年までに年間2400万人の乗客を予測する懸念を挙げています.彼は,過剰に楽観的だと見ています. University of Toronto researcher Matti Siemiatycki is calling for the public release of a detailed business plan for the proposed Toronto-to-Quebec City high-speed rail project, citing concerns over its $60 billion to $90 billion cost and projected 24 million annual passengers by 2050, which he deems overly optimistic. 彼は、キングストンが費用の高騰や旅費の増減を図り,地域鉄道の業務に支障をきたしかねないと警告している。 また、決定する前に、透明な、投資級の分析を促すことや、環境への影響、土地補償を促している。 He warns adding stops like Kingston’s could raise costs and travel time, potentially harming regional rail services, and urges a transparent, investment-grade analysis covering costs, environmental impacts, and land compensation before decisions are made.