トヨタが2027年に北アメリカでハイランダーEVを発売し、オーストラリアは後に右ドラフト版を得るかもしれない。 Toyota launches 2027 Highlander EV in North America; Australia may get a right-hand-drive version later.

トヨタ は , 現在 オーストラリア の 計画 を 立て て い ない 北 アメリカ だけ で , 2027 年 に , 最大 の 発電 用 車両 で ある ハイランド EV を 打ち上げ まし た。 Toyota has launched the 2027 Highlander EV, its largest production electric vehicle, exclusively for North America with no current plans for Australia. EVはオーストラリアのKluger HEVを支える現在の第4世代Highlanderを置き換えます. The EV replaces the current fourth-generation Highlander, which underpins the Australian Kluger HEV. トヨタは、オーストラリアのクルーガーHEVが今後も利用できることを確認している。 米国から由来しているが、その長期的な未来は不確実である。 Toyota confirms the Kluger HEV will remain available in Australia, sourced from the U.S., but its long-term future is uncertain. 新しいEVは,今後のハイブリッドや内部燃焼エンジンの変動をサポートできる柔軟なTNGA-Kプラットフォームを用います. The new EV uses the flexible TNGA-K platform, which could support future hybrid and internal combustion engine variants. オーストラリアの潜在的な道は,より大きな,最も売れているグランド・ハイランドーの右ハンドルバージョンの導入であり,おそらくクラガーとして改装され,2027年のフェイッスリフトが可能なタイムラインと見なされる. A potential path for Australia is the introduction of a right-hand-drive version of the larger, top-selling Grand Highlander, possibly rebadged as a Kluger, with a 2027 facelift seen as a likely timeline. これは,トヨタのオーストラリアでのオファーを北米の戦略に合わせ,ハイマンとキアに似た複数のパワートランインを持つフルサイズの3列SUVセグメントをカバーします. This would align Toyota’s Australian offerings with its North American strategy, covering the full-sized three-row SUV segment with multiple powertrains, similar to Hyundai and Kia.