1889年2月14日,アーサー・ウェリントン・ロス議員は,CPRの西端にリンクされたユーモアの不動産広告を通じてバンクーバーの発展を推進した. On Feb. 14, 1889, MP Arthur Wellington Ross promoted Vancouver’s development through a humorous real estate ad tied to the CPR’s western terminus.

1889年2月14日,マニトバ州リスガーの連邦議員アーサー・ウェリントン・ロス (Arthur Wellington Ross) は,カナダ太平洋鉄道の西端駅であるグランビル (後にバンクーバー) の土地を販売した彼の会社ロスとセパーリー (Ross and Ceperley) を宣伝するユーモアの不動産広告に登場した. On February 14, 1889, Arthur Wellington Ross, a federal MP for Lisgar, Manitoba, was featured in a humorous real estate ad promoting his firm Ross and Ceperley, which sold land for the Canadian Pacific Railway’s western terminus in Granville—later Vancouver. 広告はロスの立法活動を称賛し,彼のパートナーであるヘンリー・トレーシー・セパーリーが地元の運営を担当したことに言及した. The ad praised Ross’s legislative work while noting his partner Henry Tracy Ceperley managed local operations. バンクーバーの初期開発の重要な人物であるロス氏は,土地を確保し,都市の潜在力を促進するために,政治的影響力を利用し,鉄道の拡大とブリティッシュ・コロンビアの都市成長の密接な関係を反映した. Ross, a key figure in Vancouver’s early development, used his political influence to secure land and promote the city’s potential, reflecting the close link between railway expansion and urban growth in British Columbia.