インドネシアのEVの販売は2025年に10万台を超え,減電池コストと中国の投資により,税金優遇の廃止にもかかわらず増加しました. Indonesia's EV sales surged to over 100,000 in 2025, driven by lower battery costs and Chinese investments, despite ending tax incentives.

インドネシアの電気自動車市場は,税制の優遇が2025年12月に終了した後も引き続き強くなると予想されており,2025年には電気自動車の販売台数は10万台を超え,2023年の合計の4倍となる. Indonesia's electric vehicle market is expected to remain strong after tax incentives end in December 2025, with EV sales reaching over 100,000 units in 2025—four times the 2023 total. 業界リーダーたちは 持続的な成長はバッテリーコストの低下と 強力な現地投資,特に BYDのような中国ブランドによるものだと考えています. BYDは現在,販売をリードし,西ジャワで年間15万ユニットの工場を運営しています. Industry leaders attribute sustained growth to falling battery costs and strong local investments, especially from Chinese brands like BYD, which now leads sales and operates a 150,000-unit annual factory in West Java. 政治 上 の 不安 に も かかわら ず , 重役 たち は EV 価格 は 競争 を 続ける と 考え て い ます。 Despite policy uncertainty, executives believe EV prices will stay competitive. 専門 家 たち は , エネルギー の 輸入 を 減少 さ せ , 貿易 均衡 を 改善 し , 汚染 や 交通 に 対処 する ため に , 政府 の 継続 的 な 支持 が 肝要 で ある こと を 強調 し て い ます。 Experts emphasize continued government support is vital to reduce energy imports, improve trade balances, and address pollution and traffic.