テランガナ州の自動車運転手は2月12日にストライキを行い,より高い運賃,アプリベースの乗車禁止,収入の減少を理由に規制委員会を要求した. Telangana auto drivers struck Feb. 12, demanding higher fares, a ban on app-based rides, and a regulatory board amid income losses.

2026年2月12日,テルガンナの自動車運転手は,メーター料金の増加,オラ,ウーバー,ラピドなどのアプリベースの乗車サービスの禁止,および別々の規制委員会の創設を要求して全州規模のストライキを開始した. On February 12, 2026, auto drivers in Telangana launched a statewide strike demanding higher meter rates, a ban on app-based ride-hailing services like Ola, Uber, and Rapido, and the creation of a separate regulatory board. ハイデラバードで午前6時から午後6時にかけて活動している抗議運動には,スダ・リヤ公園からNTRスタジアムまでの集会があり,ドライバーは不公平な競争や収入の減少をほのめかした。 The protest, active from 6 a.m. to 6 p.m. in Hyderabad, included a rally from Sudha Riah Park to NTR Stadium, with drivers citing unfair competition and declining incomes. 2019年自動車自動車法(以下"自動車自動車運転法")と彼らの闘争について政府監督の欠如を非難している. They blame the 2019 Motor Vehicles Act and lack of government oversight for their struggles. 一方,アプリベースの労働者は2月7日に全国規模のストライキを行い,2025年料金ガイドラインが実施されていないため,低賃金と劣悪な労働条件を理由に抗議した. Meanwhile, app-based workers held a nationwide strike on February 7, citing low pay and poor working conditions due to unimplemented 2025 fare guidelines.