電気トラックによって 車のコストは ディーゼル車と比較して 33%まで削減され 遠距離でも節約できます Range-extender electric trucks cut fleet costs by up to 33% vs diesel, with savings even on long hauls.

FEVの新たな分析結果では,延長型電気トラックは,ディーゼルトラックに比べ 33%の所有権を削減できるが,長ハウル使用の節約も 14%の節約が認められる. A new FEV analysis finds range extender electric trucks can cut total cost of ownership by up to 33% compared to diesel trucks, with savings of 14% even in long-haul use. ヨーロッパでの運転パターンと 1 kWh 19 セントの夜間充電に基づいて,これらのトラックは,より小さな 280 kWh のバッテリーを使用し,重量を減らし,ペイロードを増やす. Based on European driving patterns and overnight charging at 19 cents per kWh, these trucks use smaller 280 kWh batteries, reducing weight and increasing payload. 彼らは低コストの倉庫の充電に頼って,高速の公共充電器の必要を回避し,既存の業務に簡単に統合する. They rely on low-cost depot charging, avoiding the need for high-speed public chargers, and integrate easily into existing operations. 一部の地域では電気費の低減が貯蓄の増加となり,REVESは商業艦隊にコスト効率の低い低減策を講ずる. Lower electricity costs in some regions boost savings, making REEVs a cost-effective, low-emission option for commercial fleets.