ゴットランド船は2029年にスウェーデンのゴットランド航路用の水素搭載フェリーHorizon Xの建設を開始する. Gotlandsbolaget starts building Horizon X, a hydrogen-ready ferry for Sweden’s Gotland route, set for 2029.

ゴットランドスボラゲットは,Horizon Xの建設を開始しました.これは,Austalが建造した130メートルの水素式高速カタマランのフェリーで,2029年に配達される予定です. Gotlandsbolaget has begun construction on the Horizon X, a 130-meter hydrogen-ready high-speed catamaran ferry built by Austal, set for delivery in 2029. ゴットランド-マゼンタ・スウェーデンルート用に設計された船は,乗車者1500人及び400台の車両を運航し,最高30ノットまで運行する. The vessel, designed for the Gotland–mainland Sweden route, will carry 1,500 passengers and 400 cars, operating at up to 30 knots. ガスや蒸気タービンを含む複数の燃料系で、廃棄物の熱を回復し、LNG,バイオLNG,メタノール,バイオディーゼル、そして最終的には100%水素を走行することができる。 Powered by a multi-fuel system including gas and steam turbines with waste heat recovery, it can run on LNG, bio-LNG, methanol, biodiesel, and eventually 100% hydrogen. 輸送船は,Kongsberg Maritimeの新しいS-4L水噴射推進システムで,効率と操縦力を向上させ,このシリーズの最初の商業用途となります. The ferry will feature Kongsberg Maritime’s new S-4L waterjet propulsion system, the first commercial use of the series, enhancing efficiency and maneuverability. このプロジェクトは,スウェーデンの2045年ゼロエナジー目標を支援し,炭化水素化産業への幅広い産業努力を反映している. The project supports Sweden’s 2045 zero-emission goal and reflects broader industry efforts toward decarbonization.