2026年2月12日,氷による停滞とパイロットエラーにより50人が死亡した2009年のコルガン航空事故の17周年が記念され,FAAの主要な安全改革について反省を促した. On Feb. 12, 2026, the 17th anniversary of the 2009 Colgan Air crash that killed 50 people due to ice-induced stall and pilot error was marked, prompting reflection on major FAA safety reforms.

2026年2月12日閲覧. ^ 2009年コルガン航空3407墜落事故の17周年記念日 ニューヨーク州カロライナ付近で起きた事故は,50人が死亡した致死事故を想起させる. On February 12, 2026, the 17th anniversary of the 2009 Colgan Air Flight 3407 crash near Buffalo, New York, recalls the fatal accident that killed 50 people. その 飛行 機 は , 翼 に ひどい 氷 が たまっ た ため に , ナイアガラ 国際 空港 に 近づく 途中 , 墜落 し まし た。 The Bombardier Q400 crashed during approach to Buffalo Niagara International Airport after an aerodynamic stall caused by severe ice accumulation on the wings. 記録 に よる と , パイロット たち は 氷 の 蓄積 と 回復 の 試み に つい て 議論 し て い まし た。 Cockpit recordings revealed pilots discussing ice buildup and a failed recovery attempt. NTSBの調査は,睡眠科学に基づく疲労の規制や,パイロットの追跡の改善,地域航空の安全の著しい強化など,主なFAAの改革を遂げた. The NTSB investigation led to major FAA reforms, including fatigue regulations based on sleep science and improved pilot proficiency tracking, significantly enhancing regional airline safety.