ハンダイは2027年の発売に向けてサンタフェをデザインし直し,新しいスタイリング,改善されたトランスミッション,そしてレンジ拡張ハイブリッドオプションを搭載した. Hyundai redesigns Santa Fe for 2027 launch with new styling, improved transmission, and a range-extender hybrid option.

ハウンダイは2026年のCarsGuide Car of the Year賞を受賞した後に2027年に発売される予定の再設計されたサンタフェを開発しています. Hyundai is developing a redesigned Santa Fe set to launch in 2027, following its 2026 CarsGuide Car of the Year win. スパイショットとレンダリングでは,Range Roverにインスパイアされた垂直のテールライト,フル幅のライトバー,そして現在のモデルのボックスの後ろに対する批判に対処するために,より鋭い昼間の走行ライトをスタイリングアップデートしています. Spy shots and renders show a styling update with Range Rover-inspired vertical tail-lights, a full-width light bar, and sharper daytime running lights to address criticism of the current model’s boxy rear. 機械的には,双クラッチから8段の自動トランスミッションに切り替え,レンジ拡張ハイブリッド (EREV) 動力系統を導入し,電気を生成するためにガソリンエンジンを使用し,総範囲1,200km以上を提供することができます. Mechanically, it may switch from a dual-clutch to an eight-speed automatic transmission and introduce a range-extender hybrid (EREV) powertrain, using a petrol engine only to generate electricity, potentially offering over 1,200 km of total range. アップデートの目的は,キア・ソーレントやトヨタ・クルーガーなどのライバルに対して競争力を強化すること. The update aims to strengthen competitiveness against rivals like the Kia Sorento and Toyota Kluger.