フォードは2027年に3万ドルの電気ピックアップを含む2030年までに4万ドルの車種を5台発売し,価格と競争力を高めます. Ford to launch five sub-$40K vehicles by 2030, including a $30K electric pickup in 2027, to boost affordability and competitiveness.

フォードは2027年に30,000ドルの中型電気ピックアップを搭載し,2030年までに40,000ドル未満の新車5台を販売する予定で,長年にわたって高利潤トラックに焦点を当てた後,手頃な価格に向けた戦略的転換をマークしています. Ford plans to launch five new vehicles under $40,000 by 2030, including a $30,000 midsize electric pickup set for 2027, marking a strategic pivot toward affordability after years of focusing on high-margin trucks. 新しいプラットフォームや革新的な製造技術を使って,アルミ・ニッキャリングや流線型集積プロセスなどを活用する電気トラックは,コストを削減し,生産を簡略化することを目的としている. The electric truck, using a new platform and innovative manufacturing techniques like aluminum unicastings and a streamlined assembly process, aims to cut costs and simplify production. ラインナップは,マルチエネルギープラットフォームを使用して,クロスオーバー,バン,および潜在的に新しいマスタングとブロンコの変種に新しいネームプレートを搭載します. The lineup will feature new nameplates across crossovers, vans, and potentially new Mustang and Bronco variants, using a multi-energy platform. この変化はF-150ライトニングの生産停止と195億ドル分の減価償却に続いており,中国のEVメーカーと競争し,車両価格の上昇に対処するフォードの努力を反映しています. This shift follows the discontinuation of the F-150 Lightning and a $19.5 billion write-down, reflecting Ford’s effort to compete with Chinese EV makers and address rising vehicle prices.