7.9M鉄道の改良によりマンチェスター・ピカディリーのメインプラットフォームプラットホームが閉鎖され,14-22,2026年,マンチェスター空港へのサービスが妨害され,乗客がバスや電車を使うよう要請された. A £7.9M rail upgrade closes Manchester Piccadilly’s main platforms Feb. 14–22, 2026, disrupting services to Manchester Airport and requiring passengers to use buses and trams.

2026年2月14日閲覧. ^ "マンチェスター・ピカディリー駅で7.90万ポンドの鉄道のアップグレードが,南から東へ1から12の路線を閉鎖し,2026年2月22日から22日までの路線を閉鎖し,マンチェスター空港の業務も妨害する. A £7.9 million rail upgrade at Manchester Piccadilly station will close platforms one to 12 and block lines from the south and east from February 14 to 22, 2026, disrupting services including those to Manchester Airport. ネットワーク・レールと中央鉄道システム・アライアンスでは ポイントを交換し ケーブルを設置し 線路と信号を 約1キロメートルにわたって 更新します Network Rail and the Central Rail Systems Alliance will replace points, install cabling, and upgrade tracks and signaling across nearly a kilometer. 西向きに運行するサービスは,プラットフォーム13と14からスタートし,Bee Networkバスや路面電車での有効な鉄道券を支給する. Limited westbound services will run from platforms 13 and 14, with valid rail tickets accepted on Bee Network buses and trams. 1 日 に 10 台 の 余分 の バス が , 192 便 の ルート で 運転 さ れる こと に なり ます。 Ten extra buses will operate daily on route 192. 乗客は,全国鉄道の問い合わせをチェックし,余分な時間を許し,軽く旅行し,遅延を期待するよう促されます. Passengers are urged to check National Rail Enquiries, allow extra time, travel light, and expect delays. この事業の目的は長期的鉄道の信頼性を高めることであり,大都市の主要イベントをサポートすることである. The work aims to boost long-term rail reliability and support major city events.