インドの2026年度予算はインフラの支出を増加させ,タイア需要の増加を図るが,都道府県及び緑地移動事業の削減は懸念を生ずる. India's 2026 budget boosts infrastructure spending, boosting tyre demand, but cuts on urban and green mobility projects raise concerns.

インドの2026 ユニオン予算は,道路の拡張,鉄道,都市移動,ロジスティックス事業を通じて,道路の需要が高まっていくことを期待している. India's 2026 Union Budget boosts infrastructure spending to ₹12.2 lakh crore, driving expectations for stronger tyre demand through expanded roads, rail, urban mobility, and logistics projects. 自動車用タイヤ製造協会 (ATMA) は,旅客用および商用車用タイヤの長期成長を理由に,第2級と第3級都市に焦点を当てることを歓迎した. The Automotive Tyre Manufacturers Association (ATMA) welcomed the focus on Tier-II and Tier-III cities, citing long-term growth for passenger and commercial vehicle tyres. しかし , 産業 界 は , タイヤ 製造 に おける 未 解決 の 業務 機構 に 対する 懸念 を 表明 し , インド に おける Make を 支持 する 政府 の 行動 を 促し まし た。 However, the industry expressed concern over the unresolved inverted duty structure in tyre manufacturing, urging government action to support Make in India. 一方,都市開発基金は,住宅・衛生設備・水道基盤の削減等の削減を図ったが,電気動力発電事業は予算の著しく減退に直面し,インドの緑化に関する懸念が高まった. Meanwhile, urban development funding saw cuts, including reductions in housing, sanitation, and water infrastructure, while electric mobility initiatives faced significant budget declines, raising concerns about India’s green transition.