CarPlay Ultraは今年ヒュンダイまたはキアの車で発売され、テスラは標準のCarPlayを模索し、業界が独自システムへとシフトする中で進めています。 CarPlay Ultra launches in a Hyundai or Kia vehicle this year, while Tesla explores standard CarPlay, amid industry shifts toward proprietary systems.

Appleの CarPlay Ultraは 深く統合されたインフォエンタメンスシステムで 今年中に少なくとも1台の新しいハイオムやキアのモデルでデビューし アストンマーティンDB12やポルシェタイカンなどの 高級車を超えて 展開する予定です Apple's CarPlay Ultra, a deeply integrated infotainment system, is set to debut in at least one new Hyundai or Kia model later this year, expanding beyond luxury vehicles like the Aston Martin DB12 and Porsche Taycan. この機能は、アップルと自動車メーカーの間で広くカスタマイズされ、強い需要にもかかわらずその養子縁組を遅らせることを必要とする。 The feature requires extensive customization between Apple and automakers, slowing its adoption despite strong demand. 一方,テスラは,以前の抵抗のシグナルを表示する,完全なUltraバージョンではないが,車両のための標準のCarPlayを開発している. Meanwhile, Tesla is reportedly developing standard CarPlay for its vehicles, though not the full Ultra version, signaling a shift in its previous resistance. この動きは,ジェネラル・モーターズやリヴィアンなど一部の自動車メーカーが CarPlay を廃止して,独自のシステムに改造する際に起こっており,業界がますます分散していることを示しています. This move comes as some automakers, including General Motors and Rivian, phase out CarPlay in favor of proprietary systems, highlighting growing industry fragmentation.