インドは2026-27予算で,自動PLIの資金を2倍にした。 しかし,厳格な規制で,スタートアップを除外し,部門の電撃が再発した。 India doubled auto PLI funding to ₹5,940 crore in 2026-27 budget, but strict rules excluded startups, sparking sector backlash.

2026-27年の予算では,自動車用PLIの予算を5,940億円に増やし,以前の資金の倍増を図りました. The Union Budget 2026-27 increased the auto PLI scheme allocation to ₹5,940 crore, doubling previous funding, though it lacked bold new incentives for vehicle adoption. Ather Environment などのスタートアップを除外するこの計画の厳格な基準は、投資や電気自動車の生産の促進に充実しているにもかかわらず、熱心なイノベーションの窓口の要請を促した。 Despite attracting ₹35,000 crore in investments and boosting electric vehicle production, the scheme’s strict criteria excluded startups like Ather Energy, prompting calls for a dedicated innovation window. 予算では,電子製品 PLIに4万億円を割り当て,2021年以来の146%の生産増加を支援しました. The budget also allocated ₹40,000 crore to electronics PLI, supporting a 146% production rise since 2021. 14部門のPLI計画では合計1.97万億円が投資で2万億円,増産で18.7万億円を投じています. Overall, PLI schemes across 14 sectors total ₹1.97 lakh crore, with ₹2 lakh crore in investments and ₹18.7 lakh crore in incremental output. 自動車部門は,Niftyオートインデックスが発表で1%以上減少したため,否定的な反応を出した. The auto sector reacted negatively, with the Nifty Auto Index falling over 1% on the announcement.