背面衝突で 良質な保護度があるのは テストされた18台の小型SUVのうち 4台だけだと IIHSは言う. Only 4 of 18 small SUVs tested got good whiplash protection ratings in rear crashes, IIHS says.

最近の高速道路安全保険研究所(IIHS)の評価では,再発後の衝突で鞭打ち防止の評価が適した評価を受けた小SUVは,わずか18人の小SUVの4人に限る. A recent Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) evaluation found only four of 18 small SUVs tested earned good ratings for whiplash prevention in rear-end collisions. テストでは スレードに搭載された人形を使って 20マイルと30マイルの速さで衝突をシミュレートし 座席とヘッドレストが 頭,首,脊椎をいかに保護しているか評価しました The tests, using a sled-mounted dummy to simulate crashes at 20 and 30 mph, assessed how well seats and head restraints protect the head, neck, and spine. 9 台 の モデル は 受け入れ られる 評価 を 受け , 2 台 は 欄外 で , 3 台 は 成績 が 悪く なり まし た。 Nine models received acceptable ratings, two were marginal, and three scored poorly. 最新の検査基準は,前項の高評価にもかかわらず,現実世界の鞭打ち傷が一般的であるため,導入された. The updated testing criteria were introduced because real-world whiplash injuries remain common despite prior high ratings. IIHS は 自動車 製造 会社 に 座席 の 設計 を 改善 する よう 促し,また 自動車 を 購入 する 時 に の 傷 の 予防 を 考慮 する よう 消費 者 を 奨励 し て い ます. The IIHS urges automakers to improve seat designs and encourages consumers to consider whiplash protection when buying vehicles.