ルファンサは,A350sで世界初の9級キャビンを導入し,第991cmのベッドと43インチのテレビをトップクラスのアレグリスファーストクラスに紹介している. Lufthansa introduces the world’s first nine-class cabin on its A350s, featuring 91cm-wide beds and 43-inch TVs in its top-tier Allegris First Class.

ルファンタサは,新型エアバスA350sに世界初9級航空機小屋を設置し,プレミアム・ファーストクラスが3つしかないユニバーサル・ファーストクラスに前代未聞の座席を提供している. Lufthansa has launched the world’s first nine-class airline cabin on its new Airbus A350s, offering unprecedented seating variety from premium economy to exclusive Allegris First Class with just three minimalist suites. 最上階には 91センチメートルの幅の座席があり 210センチメートルの長さのベッドに変形し 扉をスライドし 43インチテレビとエアコンを搭載しています The top tier features 91-centimetre-wide seats that convert into 210-centimetre-long beds with sliding doors, 43-inch TVs, and climate control. 他のクラスには,中央のファーストクラスプラスダブルベッド,4つのビジネスシートタイプ,気候制御,長ベッド付き固定シェルプレミアムエコノミーシート,大きなスクリーンと隣接するシートオプションを持つ余分な足場を持つエコノミー列が含まれています. Other classes include a central First Class Plus double bed, four business seat types with climate control, fixed-shell premium economy seats with longer beds, and extra legroom economy rows with larger screens and adjacent seat options. フランクフルト とミュンヘン の 飛行 機 に 使わ れ て いる この システム は , 様々 な 旅行 者 の 必要 を 満たす こと を 目的 と し て い ます が , その 複雑 さ に 疑問 を 持つ 人 も い ます。 The configuration, used on flights from Frankfurt and Munich, aims to meet diverse traveler needs, though some question its complexity.