BYDは,オーストラリアの買い手のために供給と品質を確保するために,セイリオン6の生産をタイに移し,2026年までにオーストラリアでトップ3の自動車メーカーになることを目指しています. BYD is moving Sealion 6 production to Thailand to secure supply and quality for Australian buyers, aiming to become a top-three automaker there by 2026.

BYDは Sealion 6ハイブリッドSUVの生産を中国からタイの工場に移し,オーストラリアの買い手にとって,供給と品質の不中断を保証しています. BYD is shifting production of its Sealion 6 hybrid SUV from China to its Thai factory, ensuring uninterrupted supply and quality for Australian buyers. この動きは,BYDの2026年までにオーストラリアのトップ3の自動車メーカーになるという目標を支持しており,Atto 1,Atto 2,Sealion 5,Sealion 8,アップグレードされたShark 6 uteを含む成長するラインナップによってサポートされています. The move supports BYD’s goal to become a top-three automaker in Australia by 2026, backed by a growing lineup including the Atto 1, Atto 2, Sealion 5, Sealion 8, and upgraded Shark 6 ute. すでにヨーロッパに輸出し、右腕のドライブ市場でサービスしているタイの工場は、重要な輸出拠点となっている。 The Thai plant, already exporting to Europe and serving right-hand drive markets, is becoming a key export hub. アザラシ6セダンや馬車などの新型モデルが開発中であり,規制の承認を提出している. New models like the Seal 6 sedan and wagon are in development, with regulatory approvals filed. BYDは2025年に売上をほぼ2倍にすることを目標にしています. BYD aims to nearly double its 2025 sales to challenge established brands.