ボーイングは第4四半期に損失を報告しているが,回復と新規オーダーの中で737 MAXの生産量を毎月42台に増やす計画である. Boeing reports a Q4 loss but plans to boost 737 MAX output to 42 monthly, amid recovery and new orders.

ボーイングは2026年1月27日に第4四半期に1株39セントの損失を報告する予定ですが,投資家は,連邦政府の上限38機から737 MAXの生産を毎月42機に増やす計画に重点を置いています. Boeing is set to report a fourth-quarter loss of 39 cents per share on January 27, 2026, but investors are focusing on its plan to increase 737 MAX production to 42 planes monthly, up from a federal cap of 38. 737 MAX 7と10と777Xの認証が遅れたにもかかわらず,同社は事業を安定させ,ジェプセンを106億ドルで売却し,スピリット・エアロシステムズを買収し,米国F-47戦闘機契約を獲得し,エアバスに対する新規注文のリードを取り戻した. Despite delays in certifying the 737 MAX 7 and 10 and the 777X, the company has stabilized operations, sold Jeppesen for $10.6 billion, acquired Spirit AeroSystems, won the U.S. F-47 fighter contract, and regained the lead in new orders over Airbus. 分析者は大部分はポジティブであり,29社中24社が購入を推奨し,2028年までにフリーキャッシュフローが100億ドルを超える可能性を挙げていますが,依然として懐疑的な意見があります. Analysts remain mostly positive, with 24 of 29 recommending a buy, citing potential for free cash flow exceeding $10 billion by 2028, though some skepticism remains.