パキスタン の 海域 で は , 改革 , 港湾 アップグレード , 新 政策 など の ため に , 2025 年 に 3 億 6,000 万 ドル の 記録 的 な 収入 が 得 られ まし た。 Pakistan’s maritime sector earned a record $360 million in 2025 due to reforms, port upgrades, and new policies.

パキスタンの海事部門は,ジュナイド・アンワール・チャウドリー大臣による改革によって 2025年に記録的な 3億6000万ドルの利益を記録しました. Pakistan’s maritime sector posted a record $360 million profit in 2025, driven by reforms under Minister Junaid Anwar Chaudhry. カラチ港の主要な成果は 5400万トンの貨物処理,船の停留時間を短縮し,2,152の余剰の職を排除し,数十億を節約したことです. Key achievements include Karachi Port handling a record 54 million tons of cargo, reduced vessel dwell times, and the elimination of 2,152 redundant positions, saving billions. 政府はパキスタンの屈指の艦隊を拡充する国家貿易政策を承認し,毎年の海産輸出と200万件の雇用を対象とする全国漁業・水産農業政策を実施した. The government approved a National Shipping Policy to expand the Pakistan-flagged fleet and launched a National Fisheries and Aquaculture Policy targeting $2 billion in annual seafood exports and two million jobs. 100億円相当の土地を返還し,電子アップグレードを100%電子化し,新たなインフラを整備した。 フェリーサービスやグワダル港の拡張など,成長をサポートしている。 Reclaimed land worth Rs110 billion, digital upgrades like a 100% e-office system, and new infrastructure—including a ferry service and Gwadar Port expansions—supported growth. 長期的イニシアティブには,パキスタン海事世紀フレームワーク2047年2147年とAI海事事務局が含まれています. Long-term initiatives include the Pakistan Maritime Century Framework 2047–2147 and an AI Maritime Secretariat.