インドの商用自動車部門は,需要が高まり,利益が高まり,税率が低下し,艦隊が高齢化しているため,需要が高まっていることを示している. India's commercial vehicle sector shows recovery signs with rising demand, driven by profitability, lower taxes, and fleet aging.

インドの商用車両部門は,営業利益の向上,GST 金利の高騰,老朽化した艦隊が約10歳までに平均して約10年を経過し,補充の強い需要を生み出しているため,早期の復旧の兆しが示されている. India's commercial vehicle sector is showing early signs of a cyclical recovery, driven by improved operator profitability, lower GST rates boosting affordability, and an aging fleet averaging nearly 10 years in age, creating strong replacement demand. ノムラは,貨物運送の上昇,予期購入,インフラ支出,新車投入,輸出需要の回復を誘発する安全規制の支持で,2025-26年と2026-27年に中重型車両の年間増加率8-10%を予測しています. Nomura forecasts 8-10% year-on-year volume growth for medium- and heavy-duty vehicles in 2025-26 and 2026-27, supported by rising freight rates, upcoming safety regulations likely triggering pre-buying, infrastructure spending, new vehicle launches, and recovering export demand. 光自動車の需要はすでにGST後の急激な削減を得て,セクターの前向きな展望を強化している. Light commercial vehicle demand has already gained momentum post-GST cuts, reinforcing the sector’s positive outlook.