India-EU取引契約はEV関税を削り,豪華なEV販売を促進し,地域生産を委託する. India-EU trade deal slashes EV tariffs, boosts luxury EV sales, and mandates local production.

2026年1月27日閲覧. ^ "インドとEUの自由貿易協定を締結し,ヨーロッパの豪華なEVへの輸入税を100%から10-15%に削減し,インドのEV市場での販売の増加の可能性も予想される". It is anticipated that a proposed free trade agreement between India and the EU, which is scheduled to be announced on January 27, 2026, will reduce import taxes on European luxury EVs from 100% to 10–15%, potentially increasing sales in India's premium EV market. インドの製造目的を保全するため,同協定には,国内のコンテンツの25%を5年ごとに3年,50%を要する定期測量規則が定められている. In order to safeguard India's manufacturing objectives, the agreement includes phased localization regulations requiring 25% domestic content by year three and 50% by year five. 地元で作られるEVは影響を及ぼしませんが、BMWやメルセデス-ベンツ、BMWなどのヨーロッパの企業は、輸出の拠点としてインドでの生産を増加させるかもしれません。 Budget EVs made locally won't be impacted, but European companies like Porsche, Mercedes-Benz, and BMW might increase production in India by using it as a hub for exports. 加えて,この協定は,ソフトウェアで定義する製造,バッテリーのパスポート,デジタル価値追加の高度な基準を確立するとともに,協調率が15%増加し,供給チェーンの安定性が向上する可能性がある. Additionally, the agreement establishes advanced standards for software-defined manufacturing, battery passports, and digital value addition, which may increase cooperation by 15% to 25% and improve supply chain resilience.