2025年のフォード・ムスタン・マッハ・エ・GTは,古典的なマスタングの性質が欠けているにもかかわらず,3.7秒 0-100km/hstyle/515kmの範囲で,高性能と効率を提供している. The 2025 Ford Mustang Mach-E GT, at $105,000, delivers high performance and efficiency with a 3.7-second 0-100km/h sprint and 515km range, appealing to EV buyers despite lacking classic Mustang traits.

2025年フォード・マスタング・マッハ-E GTは,ドライブオフで10万5000ドルから価格が設定され,434kWと955Nmのトルクを提供し,3.7秒で100km/hまで加速し,より速い充電 (36分で10-80%),効率を上げるヒートポンプ,および柱に搭載されたシフト器を含む改善を加えました. The 2025 Ford Mustang Mach-E GT, priced from $105,000 drive-away, delivers 434kW and 955Nm of torque, accelerating to 100km/h in 3.7 seconds, with improvements including faster charging (10-80% in 36 minutes), a heat pump for efficiency, and a column-mounted shifter. 安定した乗り方と 揺れが強い単ペダル運転にもかかわらず 強い操縦能力と鋭いブレーキと 低価格の修理費用を 提供しています 平均158ドルで 5回の訪問で Despite firm ride quality and jerky one-pedal driving, it offers strong handling, sharp brakes, and low servicing costs averaging $158 over five visits. 現実の世界での走行距離は 既定の515km以下で 伝統的なムスタングの特徴は欠けていますが 性能,モダンなインテリア,日常的な使いやすさは 電気自動車の採用者に魅力を感じます Real-world range fell short of the claimed 515km, and while it lacks traditional Mustang character, its performance, modern interior, and daily usability appeal to electric vehicle adopters.