NTSBは、オースティンで24件のスクールバスに譲らなかったWaymoロボタクシスの事故を受けて調査しています。 NTSB investigates Waymo robotaxis after 24 Austin incidents where they failed to yield to school buses.

テキサス州オースティンで24件の事故が起きた後, 交通安全委員会がウェイモのロボタクシーを調査を開始しました. 自律運転車両は,点滅するライトと延長されたストップアームでスクールバスに譲れなかったとされています. The National Transportation Safety Board has launched an investigation into Waymo robotaxis after 24 incidents in Austin, Texas, where self-driving vehicles allegedly failed to yield to school buses with flashing lights and extended stop arms. オースティン独立学校区は,生徒が乗車中又は退校中に発生した違反行為を報告し,就学時間中にウェイモの停止を要請した. The Austin Independent School District reported the violations, which occurred while students were boarding or exiting, and has requested Waymo halt operations during school hours. ウェイモは11月にソフトウェアのアップデートを実施し,そのシステムは人間のドライバーを上回ると主張するが,不法行為は継続している. Although Waymo implemented a software update in November and claims its system outperforms human drivers, violations continue. 30日以内に予備報告書を発行するNTSBは,関連NHTSA調査の結果,12〜24ヶ月の探査機の一部として,この事件を検討する. The NTSB, which may issue a preliminary report within 30 days, will examine the incidents as part of a 12- to 24-month probe, following a related NHTSA investigation. 衝突は報告されませんでした No collisions were reported.