ケニア は 21 日 以上 前 に 貨物 を 貨物 ステーション に 移し , 港 の 効率 を 高め て い ます。 Kenya moves cargo over 21 days old to freight stations, boosting port efficiency.

ケニアはモンバサ港の交通渋滞を軽減するための改革を開始した。 積荷を21日以上保管し、G区から発着する貨物ステーションの指定に改める。 Kenya has launched reforms to reduce congestion at the Port of Mombasa by relocating cargo stored for over 21 days to designated freight stations, starting in the G-section. ケニアの税務局 (KRA) とケニア港湾局 (KPA) は,デジタルシステムによる清掃を簡素化し,到着前の処理を拡大し,低リスクの散発貨物を優先しています. The Kenya Revenue Authority (KRA) and Kenya Ports Authority (KPA) are streamlining clearance through digital systems, expanding pre-arrival processing, and prioritizing low-risk and bulk shipments. 標準ゲージ鉄道では,内陸の倉庫に貨物を運ぶために追加車両を配備し,道路の圧力を軽減します. Additional wagons will be deployed on the Standard Gauge Railway to transport goods to inland depots, easing road pressure. その 努力 は , 居住 時間 を 短縮 し , 効率 を 向上 さ せ , 地域 の 貿易 を 支える こと を 目的 と し て い ます。 The effort aims to cut dwell times, improve efficiency, and support regional trade.