トランプ政権は2026年1月21日に 自動車の排出量操作の刑事訴追を撤回し 民間罰のみを選択した. The Trump administration dropped criminal charges for vehicle emissions tampering on Jan. 21, 2026, opting for civil penalties only.

トランプ政権は2026年1月21日に,車両の排出量規制を改ざんした罪で,もはやクリーンエア法の下で刑事告訴を進めないことを発表し,そのような違反は民事罰金によってのみ対処されるべきという新しい法的解釈を引用した. The Trump administration announced on January 21, 2026, that it will no longer pursue criminal charges under the Clean Air Act for tampering with vehicle emissions controls, citing a new legal interpretation that such violations should only be addressed through civil penalties. 司法省は検察官に 待機中の事件を中止し,ディーゼル車で使用される 副業用障害装置に関する調査を停止するよう指示しました 12件以上の事件と20件の調査に影響を与えました The Justice Department directed prosecutors to drop pending cases and halt investigations involving aftermarket defeat devices used in diesel vehicles, affecting over a dozen cases and 20 probes. この動きは2025年のトランプ大統領就任以来 環境犯罪執行の最初の大きな転覆であり ディーゼルメカニックのトロイ・レイクへの赦免に続いて 環境規制の縮小に向けた より広範な取り組みに 合わせたものです The move, the first major rollback of environmental criminal enforcement since Trump’s 2025 inauguration, follows the pardon of diesel mechanic Troy Lake and aligns with broader efforts to scale back environmental regulations. 民事執行は継続するかもしれないが,評論家は,この転機が大気質保全を弱体化させ,今後の違反行為の促進を図るための先例を定めていると主張する. While civil enforcement may continue, critics argue the shift undermines air quality protections and sets a precedent that could encourage future violations.