オーストラリア 人 は EV の ため に 余分 の 支払い を し よう と は し ませ ん が , 経済 面 で は 環境 より も 利息 の ほう が 高く なっ て い ます。 Australians are less willing to pay extra for EVs, with interest driven more by finances than environment.

オーストラリア人は,電気自動車の保険料の負担が減るとともに,2024年初期の8%から22%に減少した2025年には,新車販売の10%がEVに当たるにもかかわらず,平均価格は22%に低下している. Australians are less willing to pay a premium for electric vehicles, with the average price premium dropping to 2% in 2025 from 8% in early 2024, despite EVs making up 10% of new car sales. 4万ドル以下の手頃なモデルが入手可能になったものの,EVへの全体的な配慮は,38%の平成のままである. While affordable models under $40,000 have increased availability, overall consideration for EVs has remained flat at 38%. 環境 問題 は 重要 性 を 失い , 67 % から 49 % に 減少 し , 経済 的 な 要因 は 今 で は 関心 を 呼び起こし て い ます。 Environmental concerns have declined in importance, falling from 67% to 49%, while financial factors now drive interest. 道路 使用 者 に 対する 訴え を 含め , 経済 状態 や 政策 の 不 安定 さ は , 特に 農村 部 の 買い手 を 阻害 し て い ます。 Economic conditions and policy uncertainty, including proposed road user charges, are deterring buyers, particularly in rural areas. 若しくは男性、高所得者、都道府県のドライバーは,より関心を示しているが,全体的に新型自動車の需要は強いままであり,3年以内にその自動車に代わって約60パーセント,利用された車よりも新車を選ぶ計画は72パーセントである. Younger, male, higher-income, and urban drivers show greater interest, but overall new-car demand remains strong, with 60% planning to replace their vehicle within three years and 72% preferring new over used cars.