オーストラリア の 駐車 場 は 近代 的 な 大型 トラック に とっ て は 狭すぎる ため , 規格 の 更新 を 求める 声 が 上がり ます。 Australian parking spaces are too small for larger modern trucks, prompting calls to update standards.

オーストラリアでは,古い車両のために1993年に設定された5.4メートル長で2.4メートルから2.6メートル幅の標準的な駐車スペースは,しばしば6メートル長と3,700キログラムの重量を持つフォードF-150やチェヴィ・シルバードーHDのような,より大きなアメリカ製のピックアップトラックによって挑戦されています. In Australia, standard parking spaces measuring 5.4 meters long by 2.4 to 2.6 meters wide, set in 1993 for older vehicles, are being challenged by modern, larger US-made pickup trucks like the Ford F-150 and Chevy Silverado HD, which often exceed 6 meters in length and 3,700 kg in weight. これら の 車 は , 既存 の スペース に 適合 する よう 努力 し て おり , 当局 者 たち は 駐車 の 基準 を 改める こと を 考え させ られ て い ます。 These vehicles struggle to fit in existing spaces, prompting officials to consider updating parking standards. 駐車 場 の 天井 は 2 メートル ほど しか あり ませ ん が , 不 正確 な 標識 や 頭上 の 障害 物 に よる 危険 は 付き物 です。 While car park ceilings remain around 2 meters, risks from inaccurate signage and overhead obstructions persist. 重い車両は 複数の階建ての駐車場を 構造的に見直す必要も増しています Heavier vehicles are also prompting structural reviews of multi-storey parking facilities. しかし , 車 の 大きさ の 変化 に よっ て , 寸法 の 更新 が 必要 に なっ て い ます。 Though no changes have been implemented, the need for updated dimensions is growing due to evolving vehicle sizes.